塑鋼纖維（散裝）
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產品介紹聚丙烯塑鋼纖維是100%改性聚丙烯為原材料，通過特殊工藝制造而成的，有竹節形，波浪形，和斜紋形三種產品形態，是于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強纖維。它的特性就是回彈率低、不傷人、不易生銹、噴射后不掉塊。降低施工難度及混凝土的掉落浪費，可替代鋼纖維用于水泥混凝土的抗裂增強。塑鋼纖維密度為0.9鋼纖維為7.8，同等添加比下只需添加鋼纖維重量的八分之一，大大節約了使用成本。
產品參數| 產品名稱 | 型號 | 材質 | 產品形狀 | 顏色 | 密度（g/cm3） | 熔點 （℃） |
當量直徑(mm) | 抗拉強度(Mpa) | 彈性模量(Gpa) | 斷裂延伸率(%) | 長度 （mm） |
| 聚丙烯粗纖維 | LXBF | 改性聚丙烯 | 斜紋形、竹節形、波浪形 | 白色 | 0.91 | 160-170 | 0.6-1.0 | >400 | >5.0 | 15-30 | 30 40 50 (其他長度可定制) |
應用領域1、高速公路、橋梁、隧道、涵洞、機場跑道等混凝土。
2、對耐堿和化學腐蝕要求較高等化工廠等。
3、海堤水壩、要求較高的地下室和地下工程。
4、工業地坪、民用建筑。
5、特種預制混凝土產品。
附加說明推薦用量：4-10KG/m3，具體用量取決于實際應用工程。
長度選擇：一般工程中塑鋼加強筋纖維的長度以25-60MM為宜。
配比設計：通常情況下，單方混凝土中，塑鋼加強筋摻量為5-6kg為宜，橋面防水層等摻量加倍。不必改變其他材料的用量。
攪拌方法：由于塑鋼加強筋具有很好的分散性，不必附加其他攪拌條件，使用傳統攪拌工藝即可。或選用雙軸臥式強制攪拌機。
注意事項：加入纖維后，混凝土混合料粘稠度增大，壓路機碾壓時應比普通混合料多碾壓2-3遍。或酌情延長振實時間30秒左右，待混凝土表面稍微鈍化后再進行抹面，以免帶出纖維。養護仍應按普通混凝土的要求進行。
產品視頻化纖制品 暫堵繩結
